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淮南干式变压器邵阳LS(LG)变频器伺服故障维修点

作者:淮南润生干式变压器厂  来源:http://huainan.lcsrw.com/  发布时间:2020-01-01
淮南干式变压器邵阳LS(LG)变频器伺服故障维修点

  负荷惯量:A,电机轴侧的惯量需要在电机本身惯量的5~10倍内使用,但凡电机轴侧的惯量超过电机本身惯量异常大,那么电机需要输出极大的转距,加减速过程时间变长,响应变慢;B,电机一但通过减速机和负载相连,万一减速比为1/n,那么减速机出轴的惯量为原电机轴侧惯量的(1/n)2C,惯量比:m=Jl/Jm负载换算到电机轴侧的惯量比电机惯量;D,Jl(5~10)JmE,当负载惯量高于10倍的电机惯量时。9速度环和地址环增益由如下公式可以推算Kv=40/(m+1)7=Kp=(Kv/3)10如果在停止时产生了负载振动(负脉冲不可以消除,偏差计数器不可以清零)时,必须环比降低地点环增益;E,在减速,低速电机运行不匀时,将速度环积分时间慢慢变小,知道电机开始振动,这时记录开始振动的数值,除此另外将该数据加上500~1000,作为正式使用的数据。

  关于MICROMASTER系列变频器我们***常见的故障则成为是通电无显示,该系列变频器的开关淮南干式变压器采用了一块UC2842芯片作为波形淮南干式变压器,该芯片的损坏会引起开关淮南干式变压器很难工作,从而也无常显示,此外该芯片的工作淮南干式变压器不正常也有可能会使得开关淮南干式变压器无常工作。有关于MIDIMASTER系列变频器我们较常见的故障具体有驱动电路的损坏,以及IGBT模块的损坏,MIDIMASTER的驱动电路是由一对对管去驱动IGBT模块的,而这对管也是***容易损坏的元器件,损坏原因常因为IGBT模块的损坏,而导致高压大电流窜入驱动回路,导致驱动电路的元器件损坏。

  此外F011(过电流)故障也是同一个常见的故障,电流传感器的损坏是引发了此故障的原因之一,此外我们在维修中往往会碰到驱动电路和开关淮南干式变压器上的些许贴片的滤波电容的损坏也兴许会引发F011报警。我们要特别关注因为这种原因而引发的故障报警。

  3,类似说:倘若电动机与负载之间采取的是弹性连接,非刚性连接。因连轴器的弹性形变非线性等因素,导致电动机负载的机械特性变化不均匀,就应该能出现了上面所写报F015的现象。4,再类似说:或者电动机与负载之间采取的是刚性连接,不过中心连轴器的质量或性能有进步空间的,导致电动机与负载之间的机械连接不正常,有可能会出现了前文讲述现象的。5,其他,编码器环节你也要仔细检查一下。如:编码器的安装是否正常,淮南干式变压器编码器是否出现脉冲不见或导致测速值异常,编码器回馈线路是否存在干扰关系到测速值,等等。

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  在国内需求们能碰到的前期的西门子变频器拥有电流源的SIMOVERTA,以及电压源的SIMOVERTP,那一些变频器也主要由于设备的引进而一起进入了中国的市场,目前仍有少量的使用,而其后在国内需求大量销售的拥有MICROMASTER和MIDIMASTER,以及西门子变频器最为成功的同一个系列SIMOVERTMASTERDRIVE,也会变得是我们常说的6SE70系列。

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